Daihatsu şarjım həddindən artıq qızır, mühərrik isti olduqda termo fan açılmır?

Radiatoru təmizlədim, sonra mühərrik isti olduqda vantilatorun vurmadığını tapmaq üçün mənə dedim. Bu maşınlarla birlikdə soyuducu üçün ventilyatorun böyük əhəmiyyəti var. Isınmadan soyuqdan təxminən 6 km məsafədə sürə bilərəm. bu şəkildə başımı çırpacağımdan əminəm!) .Batareya terminalındakı qoruyucu keçiddə bir sigorta çatışmır (bu, fan qoruyucusudur) .Əsas 1992-ci il üçün 1,3 litrlik bir modelim var (Avstraliya) və başa düşürəm. bütün qoruyuculara ehtiyac yoxdur, amma fan qoruyucusu var? Mən sadəcə birini qoyurdum, amma bu böyük bir sigortadır, heç görmədiyim bir tipdir və dəyəri barədə heç bir fikrim yoxdur. ventilyatorun işləməməsinə səbəb olan bu avtomobillərdə tez-tez rast gəlinən bir problemdir, yoxsa sadəcə ölü bir fan? Soyuducu sistemin qalan hissəsi yaxşı görünür. radiatorda yağ yoxsa yağda su yoxdur. Egzoz aydındır və mühərrik rahat işləyir. .Mən hər hansı bir tövsiyəni qiymətləndirərdim .----- Mənə hər gün Toyota ver LOL !!! (və daha da RWD! LOL)

7 cavab

  • cırtdanSevimli Cavab



    bəlkə fan pərdəsi ilişib qalıb

  • oklatom

    Bir tullanan tel götürün və fanınızın əsassız terminalından batareyanın müsbət terminalına bağlayın. Azarkeşiniz gəlsə yaxşıdır. Əgər fan pis deyilsə, onu dəyişdirin.



    Bu bir sigorta ola bilər və ya müəyyən bir temperatura çatdıqda onu açması lazım olan sensor ola bilər. Həqiqətən, yoldan qaçarkən fan çıxmadan da çox ısınmamalıdır, çünki hərəkət edərkən radiatordan sərinləmək üçün kifayət qədər hava olacaqdır. Ümumiyyətlə fan gəlmədikdə yalnız dayandırıldıqda və boş vəziyyətdə çox qızır.



    Bəli, həqiqətən, çox isti istəsən, başları əyəcəksən, ona görə də baxın. Maliyyəti nə olursa olsun, yedəkdən və yeni mühərrikdən az olacaq.

  • anonim

    Əgər işə yaramırsa, əvvəlcə sigortanı dəyişdirin, sonra ikinci addıma keçin. Pozitif batareya dirəyindən bir tel çəkməyə çalışın və fanın işlədiyini və işləmədiyini yoxlayın, əgər fan yaxşıdırsa və qısa ola bilər. Fan tellərini çıxardığını yoxlamaq üçün, iki işləyicidən birini batareyadan müsbətə, sonra birini yerə qoyun, əgər fan işləyirsə, elektrik naqili probleminiz ola bilər. Keçid açarı bir müddət ala bilər və mühərriki saxlaya bilər. Torpaq üçün bir qara, qırmızı üçün qırmızı rəngli iki uzun teldən istifadə edərək onları keçid düyməsinə daxil edin, birləşdirən sancaqlar istifadə etmədiyiniz təqdirdə telləri lentlədiyinizə əmin olun, temp gos up keçid düyməsini çevirdikdə onu idarə etmək üçün keçid düyməsindən istifadə edə bilərsiniz. yandırın və fan onu söndürənə qədər işləyəcək və pozitiv postdan keçid düyməsinə qədər tellərə 15 amperlik bir sigorta qoyun, söndürməsəniz batareyanı aşağı söndürəcəkdir. Dəyişdirmə açarı düzgün bir şəkildə yerinə yetirmək üçün yaxşı bir elektrikçi tapana qədər bir müddət alacaq.

    7-ci evdə ay

    Uğurlar və ALLAH xeyir-dua versin

    Mənbə (lər): Limondan Qoruma
  • Mart



    Fan azdır. İtkin qoruyucu ola bilər və ya olmaya bilər. Ancaq qısa bir su xəttindəki bir fasilə kimidir. Azarkeş işləmir və buna görədir. Vantilatör qısaldılmış və itkin qoruyucu buna görə ola bilər. Qısa bir elektrik dövrəsində yalnız bir açıq və ya qırılma. İtkin bir sigorta da buna səbəb olur. Bunları yoxlayın. Ancaq fan işləmir və bu səbəbdən çox ısınırsınız. Elektrik olduğundan qısa. Elektrik olduğundan su xətti kimidir. Yalnız fasiləni tapana qədər yoxlayırsınız. Şanslı olsanız, itkin olan böyük sigorta və yenisi azarkeşin fırlanmasına səbəb olacaqdır.

  • Cavabları necə düşünürsən? Cavabı səsləndirmək üçün daxil ola bilərsiniz.
  • anonim

    Termo Fan Anahtarı

    Mənbə (lər): https://shorte.im/a70q4
  • Ancher

    fan üzərindəki karbon daşını yoxlayın. Hamısını açmalı və çıxarmalısan. Mənimlə etdiyim budur, fan işləyir, amma normal olaraq dönməyəcək, çünki təmasdır. Qardaşım karbonu əvəz etdi, normaldan daha qısa idi. Bu, zəif gücə görə və ya tamamilə əlaqə pozulduğuna görə vantilatörün düzgün bir şəkildə dönməməsinə səbəb olur. Yenisini əvəz etməliyik və telləri satdıq. Yeni kimi. Bütün montajı satın almağa ehtiyac yoxdur.

  • asudə



    həm radiator soyutma fanının motoru uzun müddət sönmüş, soyutma fanının rölesi qüsurlu və ya radiator soyutma fanının istilik sensoru və ya onun elektrik dövrəsi qüsurludur. bu da aşağı soyuducudan gələn istilik sensoru tərəfindən hava cüzdanı tərəfindən gətirilir. Əvvəlcə soyuducu elementin həssas olması üçün cihazın içərisində hava cüzdanının olmadığını yoxlayın. qurulmuş dövrəsini açıq havada enerji verərək fanın özünü yoxlayın. Fan çalışırsa, dövrənin həssas olması üçün röleyi araşdırın və rölelərdə son dövrədə heç bir müqavimət yoxdur. Röle etibarlıdırsa, radiator fanının soyuducu suyunun temperatur sensörünü texniki cəhətdən işlədiyini yoxlayın. Sensor etibarlıdırsa, dövrədən gələn müqaviməti yoxlayaraq açıq və ya zədələnmiş tellər üçün soyuducu temperatur sensoru naqillərinə baxın və cihazın gərginliyini sensora hesablamaq üçün yoxlayın. Dövrdə sensör ucundakı bağlayıcı bir sicim varsa, fanı açmaq istəyə bilər və sensor bağlayıcı ucundakı dövrə bitən və ya davam edən 2 sicim dövrəsi də fanı açar.